八代雅阁暖风一半凉一半吹凉风一半吹热风怎么回事

雅阁汽车暖风一半凉风一半热风的原因为：雅阁汽车空调的暖风冷热伺服电机出现故障所导致的情况。

解决方法为：如果是汽车空调暖风冷热伺服机出现故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对空调暖风冷热伺服机进行检修即可解决暖风一半凉一半热的情况。

当汽车空调出现冷风、热风交替故障，且反复出现时，可以从以下几个方面检查：一个是压缩机的过热保护、一个是压缩机过流保护、一个是冷凝器上的温度传感器、一个是蒸发器上的温度传感器、一个是温控开关。

扩展资料：

雅阁汽车空调暖风故障的介绍如下：

压缩机的过热保护：如果压缩机负荷过高（甚至是氟利昂过多），造成压缩机温度过高就会自动保护，不工作了；压缩机过流保护：如果压缩机负荷过高（或者因故障卡死），也许发电机突然给出的电流过大，都会造成压缩机过流保护。

冷凝器上的温度传感器：如果外界温度过高同时空调负荷太大，散热不畅，造成冷凝器温度过高，温度传感器给出的信号就会让空调压缩机停止工作；

参考资料来源：凤凰网-汽车空调出问题？这2种情况可以自己修好，解决办法很简

参考资料来源：凤凰网-大冬天汽车空调暖风失灵？原来它们是罪魁祸首

我的雅阁九代汽车暖风一边吹热风一边吹凉风有什么解决办法？

出现这种情况的有可能是是风口没有调整好或者没有控制好，需要调整风门拉线或者开关控制

第七代雅阁空调一边冷一边热？

车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的，在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。

判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

冷却系统可能出现的问题：

1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

风量控制机构的问题：

1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。

2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。

七代雅阁一边冷一边热是什么原因

七代雅阁一边冷一边热，情况应该是车子打开了分区空调设置导致的，还有一种原因就是车子的防冻液缺少也有可能导致此类现象

雅阁空调一边冷一边热怎么回事？

汽车本身可以设置分区空调也就是空调两边的出风口分别有一个单独温度旋钮控制可以分别调整两边的出风温度以满足不同乘客对温度的不同需求。以下是汽车空调的使用技巧：1、开启前先通风：当汽车经过长时间暴晒后应该先把4个车门和天窗打开让车内的空气流动3分钟这样能很快降低车内温度此时开空调制冷效果更好。2、合理运用内循环：内循环把车外的热空气阻隔在外使车内形成密闭空间让车内空气力在空调作用下快速循环流动而达到迅速降温的效果。当车内温度降下来以后建议每30分钟开启一次外循环以净化车内空气5分钟之后再切回内循环。3、及时关空调：在停车前5分钟就关闭空调这样既保护发动机又能省油。

关于雅阁空调一边冷一边热和雅阁分区空调一边热一边冷的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。